Zašto se ubio ovaj srpski heroj? Dobio je otkaz 2004. godine, a toliko je učinio za Srbiju!

Zašto se ubio ovaj srpski heroj? Dobio je otkaz 2004. godine, a toliko je učinio za Srbiju!

Heroj koji je tokom 1992. godine iz ratom zahvaćenih područja spasao oko 40.000 ljudi tragično okončao život u stanu u Rumi. Stevan Popov, legendarni pilot „Jata“ koji je spasao oko 40.000 ljudi iz ratom zahvaćenog Sarajeva, tragično je pre pet godina okončao život izvršivši samoubistvo naočigled supruge Snežane Jovanović Popov, nekadašnje košarkašice. Čuveni pilot ispalio je sebi hitac u glavu u porodičnom stanu u Rumi. - Stevan nije bio bolestan, pa to sigurno nije bio razlog da podigne ruku na sebe. Pre nekoliko godina dobio je tumor i izvađen mu je desni bubreg, ali zbog toga nije imao veće probleme i normalno je funkcionisao - rekao je tada sagovornik Kurira.

Foto: Printscreen

Dva braka

Šta je motiv zasad niko ne zna, niti je poznato da li je on ostavio oproštajno pismo. - Zbog čega je Steva odlučio da podigne ruku na sebe nikome nije jasno. Svi smo ga znali kao velikog borca za pravdu, nikada ne bih pomislio da bi ovako nešto mogao da uradi. Mora da je postojao neki jak razlog. Sumnjam da će se ikada saznati - kaže za Kurir Stevanov dugogodišnji prijatelj M. B. Stevan Popov je iza sebe ostavio troje dece. Iz braka s prvom suprugom, od koje se razveo, imao je dvoje dece, Stevu i Ivu. Posle razvoda oženio se Snežanom, zbog koje se preselio u Rumu i s kojom je dobio ćerkicu Jelenu.

Posle tragedije u porodičnom domu u Rumi, kako Kurir nezvanično saznaje, policiju i Hitnu pomoć pozvala je Stevanova supruga Snežana. - Kada smo stigli u stan, Popov je još davao znake života. Pokušali smo sve što smo mogli, ali on je, nažalost, izdahnuo na putu do bolnice - saznaje Kurir od izvora iz Hitne pomoći.

Obdukcija je potvrdila da je legendarni pilot ispalio hitac sebi u glavu iz pištolja velikog kalibra. - Da je reč o velikom kalibru, najverovatnije „zastave C10“, potvrđuje to što mu je metak bukvalno razneo glavu. Obdukcijom je utvrđeno da nema ni govora o nasilnoj smrti - kaže sagovornik Kurira iz istrage.

Sin sumnjičav

Stevanov sin iz prvog braka Steva, kako Kurir nezvanično saznaje, sumnja u zvaničnu verziju o samoubistvu oca. - Moj suprug nije kod kuće, ali i da je tu, ne bi imao šta da vam kaže. Ne znamo šta se dogodilo - bilo je sve što je rekla Stevanova snaja.

Sahrana hrabrog pilota obavljena je u subotu 06. juna 2015.g. na gradskom groblju u Novom Sadu.

Bogata karijera

VRATIO FUDBALERE IZ ŠVEDSKE

Steva Popov bio je 23 godine pilot „Jata“, a jedno vreme nosio je i titulu rezervnog oficira JNA. Najplemenitiji podvig učinio je s posadom „boinga 707“ 17. aprila 1992, kad je izveo prvi let na liniji Beograd-Sarajevo, koje je gorelo pod oružanim dejstvima. U narednih mesec dana tokom svakodnevnih letova uspeo je da izvuče iz sarajevskog pakla u Srbiju oko 40.000 unesrećenih ljudi svih nacionalnosti. U junu iste godine iz Stokholma je bezbedno vratio fudbalsku selekciju Jugoslavije s Evropskog prvenstva iako avionu nije data dozvola za poletanje niti snabdevanje gorivom.

Tehnološki višak

BIO OGORČEN NA FIRMU

U jednom od poslednjih intervjua koje je dao Stevan Popov nije krio ponos zbog podviga iz 1992, koji je obeležio njegov život, ali ni ogorčenje zbog toga što ga je 2004. „Jat“ proglasio tehnološkim viškom.

- Postao sam osoba koju narod poštuje. Nepoznati ljudi i danas mi zahvaljuju na podvigu. Međutim, preduzeće „Jat“ nije cenilo moj profesionalni i plemeniti podvig, a ni moje pilotsko znanje. U 2004. proglašen sam tehnološkim viškom i otpušten. Preživeo sam potom operaciju raka na desnom bubregu jer nisam planirao da umrem. Otkaz mi je teže pao od bolesti - rekao je Popov.

Foto naslovna: Printscreen/Pilot iz Rume
Izvor: kurir.rs

Pratite Infomedia Balkan i na facebook-u:
https://www.facebook.com/infomediabalkan/?ref=bookmarks